Paczkarki do złomu – zapoznaj się z naszą ofertą

Stosuje się je żeby oszczędzać miejsce i ułatwić przechowywanie złomu na terenie przedsiębiorstwa. Urządzenie może być w pełni zdalnie sterowane przez sekwencyjną procedurę. Takie sterowanie jest istotne kiedy maszynę obsługuje jedna osoba i musi napełniać paczkarkę samodzielnie. Większość paczkarek ma szybki i łatwy sposób rozładunku na ciężarówkę, dzieje się to dzięki systemowi off-roll. Paczkarki mogą mieć dodatkowe wyposażenie w postaci czterech cylindrów służących do załadunku i rozładunku z naczepy. Paczkarka może automatycznie podnieść się, a naczepa wjechać pod nią - dzięki temu cylindry podnoszące się zsuwają i wszystko jest gotowe do przewozu.

Firma Atlas Poland oferuje kilka rodzajów paczkarek, które zostaną przedstawione poniżej. Każda z nich różni się wymiarami i właściwościami technicznymi. Dzięki szerokiej palecie paczkarek konsument może wybrać taką, która będzie mu najbardziej odpowiadać i spełniać oczekiwania, 

Automatyczna paczkarka B3000 ATLAS

Paczkarka B300 charakteryzuje się stosunkowo małymi wymiarami jak na urządzenie dające takie możliwości. Obydwie klapy (b3000 posiada takie dwie) mają siłę nacisku 100 ton na każdą. Tłok zgniatający naciska na powierzchnie z siłą 105 ton. Sprasowana paczka zawsze ma taki sam rozmiar i kwadratowy kształt i jest to 460 mm na 460 mm. Wydajność i gęstość urządzenie jest ciężka do zmierzenia - wiele zależy od własności materiału do przerobienia. Producent zapewnia jednak wydajność na poziomie 3,0 - 7,0 ton na godzinę, a gęstość wynosi 1100 - 1700 kg/m³. Średnie zużycie paliwa paczkarki to około 10 litrów na godzinę pracy. Waga całej maszyny to 16 ton. Zasila ją czterocylindrowy silnik wysokoprężny o pojemności 4400 cm3. Motor ma moc 97 kW i jest chłodzony cieczą. W standardowym wyposażeniu jest przegroda hydrauliczna, ale opcjonalnie paczkarka może być wyposażona w silnik elektryczny, radio, klimatyzacje, żurawia hydraulicznego, przednie stabilizatory i automatyczny cykl prasowania.

Automatyczna paczkarka B4500 ATLAS

Główna różnica między B3000 a B4500 to masa nacisku klap, która jest o 50 ton większa i wynosi 150 ton, Ponadto, wzrosła wydajność, która wynosi 4,0 - 7,0 ton na godzinę. Co istotne nacisk obydwu klap wzrósł przy jednoczesnym zachowaniu spalania z poprzedniego modelu. Waga paczkarki to 21,5 tony, a kontener zasypowy 4600 mm. Obydwa modele są wyposażone w taki sam motor - turbodoładowany silnik wysokoprężny o mocy 97 kW. Układ hydrauliczny również pozostał bez zmian - dystrybuowany jest przez rozdzielacze o ciśnieniu 240 bar. Wszystko dzięki wymiennikowi ciepła powietrze/olej.  Wyposażenie, zarówno standardowe, jak i opcjonalne jest identyczne co w modelu B300 i zależy od indywidualnych preferencji konsumenta

Automatyczna paczkarka B5000 ATLAS

Rzucające w oczy zmiany między B500 a wcześniejszymi modelami to maksymalna siła nacisku klap (175 ton/każda) i maksymalna siła tłoka zgniatającego 110 ton. Sprasowana paczka nie jest już kwadratem - jej wymiary to 860 mm x 640 mm. Zdecydowanie wzrosła wydajność modelu. W zależności od przerabianego materiału waha się ona od 7,0 do 9,0 ton. Gęstość sprasowanego złomu to 800 x 1200 kg/m³. Średnie zużycie paliwa pozostaje niezmienne 10 litrów na godzinę pracy. Waga i długość kontenera wzrosła, teraz to odpowiednio 22,5 tony i 5000 mm długości. Silnik pozostał taki sam jak we wcześniejszych modelach. Jedyna zmiana w układzie hydraulicznym to ciśnienie, które wynosi 250 bar. W standardowej wersji paczkarki B5000 nie ma przegrody hydraulicznej, nie można jej również dodać opcjonalnie. 

Automatyczna paczkarka B5000PM ATLAS

Techniczne wymiary B5000PM są identyczne co opisana wyżej paczkarka B5000. Obydwa modele różnią się tylko wyposażeniem standardowym i opcjonalnym. W standardzie jest przegroda hydrauliczna, a na życzenie klienta opcjonalnie maszyna może zawierać: zdalne sterowanie, automatyczny cykl prasowania, automatyczny system smarowania, system podgrzewania oleju hydraulicznego, żurawia, przednie stabilizatory, klimatyzację oraz silnik elektryczny o mocy 90 kW.

Automatyczna paczkarka B5500 ATLAS

Zagęszczarka B5500 charakteryzuję się przede wszystkim silnikiem o większej mocy. Sprzęt waży 25 ton, a długość kontenera zasypowego to 5500 mm. Kontener tak jak w poprzednich modelach jest marki Hardox 450, a materiał konstrukcyjny to Wedlox 700.T1A . Moc silnika wzrosła do 106 kW przy prędkości obrotowej 2200 obr/min. Motor dalej jest chłodzony cieczą, ale w odróżnieniu do poprzednich modeli, w których dystrybucją układu hydraulicznego zajmowały się rozdzielacze w B5500 zastosowano blok dystrybucyjny DENISON. Zbiornik paliwa, układ chłodzenia oleju pozostało bez zmian. W opcjonalnym wyposażeniu paczkarka posiada te same opcje co wcześniejsze wersje.

Automatyczna paczkarka B6200sw ATLAS

Model 6200sw to najmocniejsza dostępna paczkarka. Maszyna została udoskonalona i nieco przebudowana aby osiągnąć jak najlepszą wydajność. Masa nacisku klap to aż 630 ton na każdą. Są dostępne dwa tłoki zgniatające, których siła to 2 x 137 ton. Wymiary paczki to 860 mm x 640 mm. Wydajność i gęstość prasowanego materiału również uległa poprawie. Odpowiednio osiągi B6200SW w tych aspektach to 10,0 - 15,0 ton na godzinę i gęstość 900-1300 kg/m³. W skutek wzrostu masy i wydajności urządzenia niestety musiało również wzrosnąć zapotrzebowanie na paliwo. Średnie zużycie to około 19,5 litra na godzinę. Waga paczkarki to ponad 40 ton, a kontener ma długość 6200 mm. Moc silnika zwiększyła się do 169 kW. Silnik diesla został turbodoładowany bezpośrednim wtryskiem CDI. Zagęszczarka ma 6 cylindrowy silnik o pojemności 6000 cm². Dystrybucja układu hydraulicznego odbywa się za pomocą bloku dystrybucyjnego DENISON. Pojemność wszystkich zbiorników również uległa poprawie. Pojemność zbiornika oleju wynosi 1000 L, a pojemność zbiornika paliwa 240 L. Jeśli chodzi o wyposażenie - w tym modelu mamy w standardowej wersji automatyczny cykl prasowanie. Opcjonalnie w paczkarce jest montowane zdalne sterowanie, automatyczny system smarowania, system podgrzewania oleju hydraulicznego, żuraw, przednie stabilizatory, klimatyzacja, radio oraz silnik elektryczny o mocy 132 kW.

Którą paczkarkę wybrać?

Wszystko zależy od nas i naszych potrzeb. Jeśli używamy paczkarki rzadko lub nie jest potrzebna nam zawrotna moc czy duża wydajność to modele z krótkim kontenerem zasypowym, na przykład B3000 lub B4500 w zupełności wystarczą na nasze potrzeby. Jeśli jednak paczkarka jest naszym podstawowym narzędziem pracy warto byłoby zaopatrzyć się w jak najbardziej profesjonalny sprzęt. Urządzenia z odpowiednią wydajnością to B5000 i B5500. Jeśli potrzebujemy mocy do paczkowania na najwyższym poziomie najlepszy wyjściem będzie inwestycja w B6200SW. Sprzęt ma bardzo dobre warunki techniczne i zapewni wiele lat pracy na wysokim poziomie.

Dlaczego warto zakupić paczkarkę ATLAS?

Przede wszystkim transport do wybranego miejsca jest bardzo prosty. Dzięki technologii roll-on-roll-off, czyli tak zwanemu załadunkowi na hakowca paczkarka może być załadowana i rozładowana praktycznie wszędzie zwykłą ciężarówką. Nasze urządzenia mogą być używane jako zagęszczarki w złomowaniu pojazdów, w odzysku odpadów z produkcji przemysłowych i recyklingu pojemników aluminiowych. Dzięki dodatkowemu wyposażeniu, takiemu jak żuraw czy ładowarka przemysłowa prasa ułatwia wiele zadań. Dzięki wyprodukowanym paczkom sprasowanego materiału koszt zarówno transportu, jak i składowania jest drastycznie zmniejszony. Dzięki temu całe przedsiębiorstwo oszczędza. Paczkarki Atlas dzięki wzmocnionej konstrukcji i układowi hydraulicznemu ze zwiększoną mocą pozwalają prasować paczki z większą gęstością. Nawet ciężko przerabialne materiały będą musiały dać za wygraną. Zakup paczkarki automatycznej to poważne koszty i z pewnością trzeba przeanalizować jej opłacalność, ale należy pamiętać, że podczas jej użycia koszty transportu i magazynowania zmniejszają się bardzo widocznie.