H 380eco

Co to kompaktor do odpadów?

Prasy do składowania odpadów to ciężkie maszyny używane do kompresji i kondensacji odpadów stałych na składowiskach, zmniejszające objętość odpadów i maksymalizujące pojemność składowiska. Są wyposażone w dwa wały, na których są specjalne ostrza przypominające zęby, które zagęszczają odpady poprzez nacisk połową masy maszyny. Niektóre kompaktory wysypisk są wyposażone w GPS i czujniki, aby zoptymalizować ich działanie i zminimalizować ich wpływ na środowisko. Kompaktor do zagęszczania składowanych odpadów zwiększa kubaturę składowiska. Pozwala to na efektywne wykorzystanie dostępnej przestrzeni i wydłuża żywotność składowiska. Właściwe zagęszczenie pomaga również zmniejszyć potencjalne zapachy, szkodniki i ryzyko pożarów. Dodatkowo zagęszczanie odpadów zmniejsza emisję metanu, który jest silnym gazem cieplarnianym, przyczyniając się w ten sposób do ochrony środowiska.

Kompaktory TANA

Kompaktory TANA to synonim innowacji i efektywności w dziedzinie zagęszczania odpadów. Dzięki zaawansowanej technologii i solidnej konstrukcji, kompaktory TANA gwarantują doskonałe rezultaty i maksymalną wydajność pracy. Zaprojektowane z myślą o oszczędności miejsca i zminimalizowaniu kosztów, kompaktory TANA zapewniają wysoką gęstość składowanych odpadów. Dzięki temu można zwiększyć wydajność składowisk i zmniejszyć potrzebę otwierania nowych miejsc składowania.

Kompaktory TANA są nie tylko wydajne, ale także łatwe w obsłudze i bezpieczne dla operatorów. Ich innowacyjna konstrukcja, w tym dwie wałowe jednostki rozdrabniające i zęby zgniatające, zapewniają równomierne zagęszczanie na całej szerokości maszyny. Wybierając kompaktory TANA, możesz być pewien, że inwestujesz w wysoką jakość i trwałość. Kompaktory te są znane z długiej żywotności i niezawodności, co przekłada się na długoterminowe oszczędności i satysfakcję z ich użytkowania.

Dołącz do grona zadowolonych klientów, którzy wybierają kompaktory TANA jako niezawodne narzędzia do zagęszczania odpadów. Odkryj innowacyjność i efektywność, które oferują kompaktory TANA i zwiększ wydajność swojej działalności.

Zaufany sprzedawca kompaktorów

Od lat Atlas Poland cieszy się zaufaniem klientów jako sprawdzony sprzedawca kompaktorów. Dostarczamy wysokiej jakości maszyny do zagęszczania odpadów, które sprostają nawet najbardziej wymagającym potrzebom. Nasze kompaktory są efektywne, niezawodne i łatwe w obsłudze. Zaprojektowane z myślą o optymalizacji procesów zagęszczania, pozwalają osiągnąć wysoką gęstość składowanych odpadów, co przekłada się na oszczędność miejsca i kosztów.

Jako lider branży oferujemy szeroki wybór kompaktorów, dostosowanych do różnych zastosowań i wymagań. Bez względu na to, czy potrzebujesz kompaktora do odpadów komunalnych, przemysłowych czy budowlanych, mamy rozwiązanie dla Ciebie. Nasza wiedza i doświadczenie pozwalają nam zapewnić kompleksowe wsparcie techniczne, serwis i dostęp do części zamiennych. Nasz zespół ekspertów pomoże Ci w doborze odpowiedniego kompaktora i zapewni Ci profesjonalną obsługę.

Dołącz do grona zadowolonych klientów, którzy polegają na Atlas Poland w zakresie kompaktorów. Wybierz nas jako swojego zaufanego partnera i przekonaj się, dlaczego jesteśmy liderem w sprzedaży kompaktorów od lat.

Dane techniczne

Kompaktor firmy TANA, H 380ECO, to najbardziej wydajna maszyna tego typu na rynku. Niewielką ilość przejazdów koniecznych dla uzyskania prostej i zbitej powierzchni zapewniają dwa różne bębny. Twarda i nieelastyczna rama gwarantuje najlepszą siłę zgniatającą. Dodatkowo zęby kruszące zaprojektowane tak, aby posiadać optymalne rozmiary, kształt i liczbę zapewniają doskonałe rozprowadzenie i ugniatanie nieczystości.

Maszyna posiada nowoczesny wygląd, pod którym kryją się wysoko rozwinięte rozwiązania technologiczne, co w połączeniu sprawia, iż kompaktor zapewnia wysokie osiągi i przegania ofertę konkurencji.

H 380ECO to 38 000 kilogramów, z którymi wiąże się 186kN maksymalnej siły zgniatającej. Dwa oddzielne bębny, z przodu i z tyłu pojazdu, wykonano solidnej i trwałej stali. Eegulowane zgarniacze po obu ich stronach, a także ucinaki do drutu na końcach zapewniają optymalne działanie. Szeroki na 4 5000 milimetrów lemiesz o dwóch ramionach operowany jest dwoma hydraulicznymi cylindrami.

Turbodoładowany, czterosuwowy silnik diesla z sześcioma cylindrami chłodzony jest wodą i wyposażony jest w chłodnicę końcową. Jego maksymalna moc to 500 BHP (373kw). Dodatkowo odznacza się on przyznanymi mu różnorodnymi certyfikatami dotyczących emisji spalin w kategorii pojazdów nie poruszających się po drogach. Silnik wyposażony jest dodatkowo między innymi w przyłącze mocujące go do ramy wyciszającymi gumowymi elementami, które niwelują również część wibracji, wskaźnik serwisowy i filtr oleju.

Stworzona z dwóch ram modułowych połączonych z podłużną ramą górną rama działa jak ochrona wkoło bębna. Dzięki takiemu rozwiązaniu ryzyko wydostania się odpadów spod maszyny do jej górnych części zostało zminimalizowane.

Mieszczący 760 litrów zbiornik paliwa ulokowano pod kabiną operatora. Wyposażony jest w korek wlewowy, właz rewizyjny, sito ssące, zawór spustowy oraz czujnik poziomu napełnienia wraz z alarmem. Hydrauliczny zbiornik oleju ukryto pod pokrywą silnika. Dodatkowo zamontowano w nim elektryczną pompę napełniająca z filtrem, alarm, którego zadaniem jest sygnalizowanie poziomu oleju za pomocą czujnika, a także odpowietrznik. Zbiornik na karbamid mieszczący 56 litrów wyposażony jest w sito ssące i czujnik poziomu napełnienia z alarmem i znajduje się pod dolną ramą.

W kompaktorze zamontowano hamulec główny, który wyposażony został w osobne obwody dla obu bębnów, a także hamulec bezpieczeństwa.

Dane dodatkowe

Kompaktor posiada kilka zabezpieczeń przeciwko wandalizmowi i są to możliwe do zamknięcia: kabina, komora silnika, a także wlew paliwa. Dodatkowo elektroniczny kluczyk konieczny jest do odpalenia maszyny.

Platforma serwisowa i stopnie wyposażone są w poręcze i powierzchnie antypoślizgowe. Silnik i agregat chronione są możliwą do zamknięcia pokrywą, a jej otwieranie ułatwione jest dzięki użyciu haczyków.

Ponadto kabina jest dobrze odizolowana od gorąca, ciśnienia i dźwięków. Posiada również wewnętrzne światła. Materiały izolacyjne zgodne są z normą ISO 3795. Fotel operatora został wyposażony w pneumatyczne zawieszenie, możliwość obrotu i zagłówek. Posiada też wbudowane przyciski, podgrzewane siedzenia i pasy bezpieczeństwa. W kabinie znaleźć można również gniazda do których podłączyć można ładowarki do telefonu, odtwarzacz płyt CD lub radio. Zapewnione również są ogrzewanie i klimatyzacja. Wyjście bezpieczeństwa, możliwe do zamknięcia drzwi, półka i szafeczki, boczne lusterka, a także lusterko wewnętrzne również należą do wyposażenia. W środku znaleźć można również wymienialne filtry powietrza.

Wbudowane w podłokietniki joysticki automatycznie powracają do neutralnej pozycji, gdy zostaną wypuszczone z rąk, a związane z nimi ruchy natychmiast się zatrzymują. Lewy joystick kontroluje prędkość jazdy oraz jej kierunek, od prawego natomiast zależy sterowanie lemieszem i klaksonem.

W zasięgu wzroku operatora znajdują się zróżnicowane alarmy wskazujące między innymi aktualny poziom paliwa, niski poziom oleju, temperaturę skrzyni biegów, zanieczyszczenie filtra powietrza w silniku czy napięcie (w sumie jest to ponad 500 alarmów).