AR 620

Ładowarka czołowa Weycor 620

Ładowarka przegubowa Weycor AR 620 to maszyna w rozmiarze XXL, przeznaczona do ciężkich prac terenowych, sprawdzi się podczas prac drogowych i ziemnych, w tartakach (zarówno do prac ziemnych, jak i załadunku drewna na inne pojazdy), w pracach rolnych, przy kształtowaniu krajobrazu, stacjach przeładunku, czy na placach budowy. Producent określa go "szwajcarskim scyzorykiem wśród ładowarek przegubowych, zwracając uwagę na jego uniwersalność i wszechstronność.

W naszym katalogu znajdziecie Państwo spektrum ładowarek czołowa z technologią Weycor. Dzięki nim prace wymagające przenoszenia ogromnych ładunków staną się nieco przyjemniejsze. Technologia zawarta w urządzeniach z pewnością przyczyni się do profesjonalnego ukształtowania terenu bez konieczności stosowania dodatkowych urządzeń. Ogromnie zachęcamy do zapoznania się z modelem AR 620 o niezawodnych możliwościach. 

Nowoczesna kabina

Wszystkie urządzenia ładowarki sterowane są za pomocą lekkich w obsłudze kontrolerów elektronicznych (by wire), dzięki czemu można pracować niemal bez wysiłku. Nie ma potrzeby ręcznie przestawiać opornych hydraulicznych rozdzielaczy i używać dużej siły do kręcenia kierownicą, zrobią to za nas siłowniki sterowane przez system elektroniczny. Zmniejsza to wysiłek i powiększa precyzję i wydajność pracy operatora, a dzięki najwyższej jakości komponentom jest niezawodne. Kabina AR 620 ponadto odznacza się doskonałą ergonomią, wygodnym fotelem operatora i intuicyjnym układem elementów sterujących i wskaźników. Ponadto kabina została zaprojektowana tak, by zapewnić widoczność w każdym kierunku, panoramiczna szyba przednia i nisko poprowadzony profil bocznych, w pełni przeszklonych drzwi, powoduje, że niemal nie występują martwe pola w zakresie roboczym ładowarki, widok 360 stopni dostępny jest operatorowi nawet bez dodatkowych kamer. Pedały do obsługi ramienia roboczego i układu jezdnego są rozdzielone, dzięki czemu można zwiększyć czułość i precyzję pracy. Kolumna kierownicy jest w pełni regulowana, dzięki czemu można ją dostosować do wzrostu i potrzeb operatora. Kabina jest bardzo dobrze wyciszona, producent zapewnia, że oferują najniższy poziom hałasu na rynku, komfort pracy zapewnia też bardzo wydajna wętylacja. Operator jest w niej także bezpieczny, ponieważ spełnia ona normy poziomu 2 bezpieczeństwa, dlatego ładowarka może być używana także na budowach.

Układ hydrauliczny i roboczy

Ładowarki AR 620 mimo zaawansowania technicznego, zbudowane są w minimalistyczny sposób, który zapewnia niezawodność i prosty, szybki serwis w przypadku wystąpienia awarii. Napęd jest przenoszony na cztery koła poprzez silniki hydrauliczne napędzane przez silnik spalinowy. Układ ten pozwala na pracę z prędkością do 14 km/h, oraz na jazdę bez ładunku do 40 km/h. Układ jezdny wyposażony jest w cierne hamulce wielotarczowe wewnątrz osi, pracujące w oleju, z opcją blokady wszystkich kół podczas pracy na pochyłościach. Blokada działa nawet w przypadku wyłączenia silnika, co zapobiega stoczeniu się maszyny. Część robocza układu hydraulicznego, służąca do operowania ramieniem ładowarki zbudowana jest zgodnie z systemem Bosch Rexroth i jest niezwykle prosta w obsłudze. Układ zaprojektowany jest w ten sposób, że nawet przy niskiej prędkości obrotowej silnika spalinowego, można operować ramieniem ładowarki z pełną siłą i prędkością jej ruchu. Oszczędza to znacząco paliwo podczas pracy. Ustawienia układu są w pełni adaptowalne, operator z wnętrza kabiny może regulować prędkość silnika, przepływ w układzie hydraulicznym i inne parametry pracy. Maksymalne obciążenie robocze ładowarek czołowych AR 620 to 9960 kg przy pracy na wprost i 8800 kg przy pełnym skręcie. Dopuszczalne obciążenie może być ustalone z kabiny, a zniesienie ograniczenia odbywa się jedym ruchem ręki. Ramię może być wyposażone w szybkozłącze do wymiany osprzętu zgodne z normą ISO 23727.

Silnik spalinowy

Ładowarka przegubowa AR 620 napędzana jest sześciocylindrowym, rzędowym turbodoładowanym silnikiem wysokoprężnym Deutz TCD 4.1 L4, zasilanym w układzie common rail i z chłodzeniem cieczą. Posiada on filtr cząstek stałych i katalizator, dzięki czemu spełnia najnowsze europejskie normy ekologiczne. Silnik ponadto wyposażony jest w system EGR (recyrkulacja spalin) i intercooler zwiększający wydajność turbosprężarki. Moc silnika to 115 kW (156 KM) przy 2000 obr/min, ale jego moment obrotowy to aż 609 Nm przy zaledwie 1600 obr/min. Parametry te i wysoka sprawność osiągnięta dzięki nowoczesnemu systemowi zasilania common rail z turbosprężarką i EGR, powoduje, że silnik zapewnia pełną moc przy minimalnym zużyciu paliwa. Dostępne są także oszczędne tryby pracy, które można stosować przy mniejszych obciążeniach, co dodatkowo zwiększa oszczędności jakie zdobędziemy korzystając z tej ładowarki.

Sinik Deutz TCD 4.1. LA - podstawa wysokich obrotów

Jak na urządzenie do wykonywania trudnych prac terenowych AR 620 posiada mocny silnik. Sama konstrukcja to prawdziwy rycerz na wysokie obciążenia. Maszyny dla sektora budowlanego muszą być odporne na przenoszenie ciężkich ładunków. Sam AR 620 jest w stanie powadzić sobie z obciążeniami o ciężkości do 3 ton na metr sześcienny. Sama waga AR 620 mieści się w granicach 12 ton. Jak na maszynę, która jest w stanie w zwykłej łyżce pomieścić aż 2.2 metra sześciennego ładunku otrzymujemy dość dobre wyniki. 

A to wszystko za sprawą solidności konstrukcji całej maszyny oraz silnika. W 4 cylindrach pracujących na pełnych obrotach jest możliwe osiągnięcie mocy 154 km/h. Start silnika ułatwia bak o pojemności 120 litrów benzyny. Napięcie robocze o powiększonej ilości z pewnością pozwala na bardziej precyzyjne sterowanie całym urządzeniem. Do dyspozycji operatora jest moc do 24V. W Deutz TCD 4.1. LA nie można zapominać o aspektach ekologii. Cała marka Weycon dba o ochronę środowiska. Silnik Deutz TCD 4.1. LA posiada układy emisji spalin. Dzięki nim możemy liczyć na mniejsze kosztu zużycia paliwa przy pracach na wysokich obrotach. Elektroniczne sterowanie silnikiem (EMR) z inteligentnym połączeniem z układem zarządzania napędem zapewnia optymalną wydajność silnika przy niskim zużyciu paliwa. Dodatkowo silnik posiada system usuwania cząstek stałych zw. (DPF). Nie zabrakło układu oczyszczania spalin (EAT), który ogranicza koszty eksploatacji. 

Układy sterowania - jako pomoc dla operatora 

W podanych urządzeniach AR 620 nie mogło zabraknąć napędów decydujących o bezpieczeństwie i stabilności całego systemu. Przykładem, o którym warto powiedzieć jest oddzielny pedał hamowania. Podczas prac na placu manewrowym zdarzały się sytuacje, gdzie operator przez przypadek naciskał za główny hamulec bez przyczyny. Działanie ładowarki przegubowej AR 620 to mogło skończyć się źle podczas przewozu pełnej łopaty. Dlatego producent ładowarek czołowych weycor AR 620 zdecydować się na montaż oddzielnego pedału gazu. Za jego pomocą optymalizujemy siły ścinające oraz podnoszące do tych samym parametrów. Dzięki czemu zużycie paliwa w AR 620 jest dużo mniejsze. Pisząc o bezpieczeństwie nie można zapominać o kabinie. Cała konstrukcjaładowarki czołowej AR 620 jest zgodna ze standardami ROPS, a dla większego bezpieczeństwa kabina posiada dodatkową specyfikacje na poziomie 2. Żadne uderzenia podczas prac wyburzeniowych np. drobne kamienie, pył, hałas oraz kurz nie stanowią zagrożenia dla Twojego pracownika. Nie można zapominać o szybach, które gwarantują widoczność wokół całego urządzenia. Podgląd 360 z pewnością ułatwia pracę i zapewnia bezpieczeństwo.